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ブリヂストン ANCHOR RNC7 アンカー 美品 注意有 ブリジストン。ブリヂストン アンカー ANCHOR RNC7 ネオコット 51サイズ シマノ。ANCOR RNC7 EQUIPE(アンカー アールエヌシーセブン エキップ完成車。ブリヂストンのクロモリロード、アンカー RNC7サイズ490です。元々フレームのみ入手し、後に新品の純正クロモリフォークを入手しました。オフセットも当490サイズ付属の50mmの物ですので、その点はご安心下さい。外観はリアエンド後端とシートポストネジ部に傷がありましたので、タッチアップしてあります。注意有りとしたのは、画像のようにフレームとフォークの色が違うからです。塗装はイサムの2液ウレタンスプレー3回塗りで、手前味噌ですが、結構綺麗に仕上がっており、個人的には元の塗装とそれ程遜色ないと思いますが、この点が気になる方は購入をお控え願います。フレームとフォークの色違いですが、元々カーボンフォーク選択時はフォークは黒のみですし、鉄フォークの場合も確かフレームがカスタムカラーの時は、フォーク同色はオプションだったと思いますので、組み合わせ的には特におかしくはないと思います。）尚、コラムはカットしていないので画像のように長いままです。（トップキャップとナットは付属致します。数年前に惜しまれつつ生産終了となったフレームです。フレームサイズは最小の490でトップ516mmでメーカー推奨身長は、158～164cmです。。私と愛車の物語 その8 ANCHOR RNC7 ｜アンジー。7年程前に入手した使用感の少ない程度の良いの物です。パイオニアパワーメーター FC-6800 165mm 両足計測SGX-CA600。MAVIC COSMIC CARBONE 40 ELITEホイール11S。フォークは後から入手したと言っても正真正銘RNC7純正品です。FULCRUM RACING QUATTRO AC3 クリンチャー。WH-RS710-c32/シマノ/ホイール /前後セット/カーボン。結局両方入手後組立てることも無く、現在まで保管しておりました。ご依頼額　軽量　エンヴィses2.2 クリスキング　チューブラーカーボンホイール。Panasonic ピスト競輪フレーム　ほぼ新車。その他は画像のように傷も無く、使用感も少ない無い美品だと思います。bontreger aeolos pro37 ボントレガー。パーツ Fulcrum Racing zero Competizione G4ALAH。後から入手したフォークは元々濃いブルーだった物を当方が黒に塗装し直しました。ボーマピストバイク 直接取り引き希望【関東圏】。カンパニョーロ　ホイール　WTO45　DB　シマノ。流石2液ウレタンだけに塗膜の強度も十分あります。パーツ SRAM FORCE ETAP AXS FD&RD。パーツ pinarello MOST talonultra400/100 dogma F。（個人的はレトロっぽくて気に入ってます。なお＊ Shimano ultegra r8000 コンポーネント。値下げ ! DURA-ACE Wh-r9100 c60 clincher。スターファングルナットも未挿入ですので、必要に応じてご自身で作業されるか、ショップにご依頼願います。わたなべさま専用Elite EDGE 50 1364g! ワイドDB CL/TL。ELITEWHEELS エッジ白デカール　タイヤ付ディスク。）オマケで、画像のアンカー純正ステム（80mm）とフィジークの軽量シートポスト（200g）をお付けします。ファベロ　ASSIOMA DUO-Shi アルテグラペダル。ROTOR Aldhu carbon クランク170mm スピンドル付き。各チューブの両端をバルジ加工した独自のネオコット形状で、唯一無二の美しさです。FULCRUM RACING ZERO CMPTZN DB レーシングゼロ。FC-9000 SGY-PM910H ペダリングモニターセンサー　左右計測。このサイズの程度の良い物は中々出ないので貴重だと思います。フォークチューブ